Закрытие АвтоВАЗа невозможно, а руководство страны намерено оказывать всяческую поддержку жителям Тольятти и других моногородов, заявляет первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов. «Нам часто задают вопрос: зачем вы тратите государственные деньги на поддержание АвтоВАЗа, зачем занимаетесь городом Тольятти? Не легче ли закрыть? Это невозможно, – сказал И. Шувалов, выступая в четверг на международной конференции „Россия и мир: вызовы нового десятилетия“. – В городе живет более 700 тысяч человек. Проблемы, которые возникают в этом городе, как и в других моногородах, мы вынуждены и обязаны решать».

«Мы разделяем проблемы производства и проблемы людей, которых государство не может бросить на произвол судьбы. Делать это (оказывать поддержку. – Ред.) мы будем ответственно, четко понимая, что будут делать работники предприятия и их семьи», – цитирует слова вице-премьера РИА «Новости».

Источник: www.autonews.ru

С 29 января 2010 года в России увеличиваются размеры пошлин, взимаемых в подразделениях Госавтоинспекции. Соответствующие изменения установлены Федеральным законом № 374, подписанным президентом РФ Дмитрием Медведевым в конце прошлого года. Как сообщили в пресс-службе ДОБДД МВД РФ, согласно закону, с 29 января 2010 года государственная пошлина за выдачу регистрационных знаков на автомобили будет составлять 1500 рублей (в настоящее время – 400 рублей). Номера на мототранспортные средства, прицепы, тракторы, самоходные и дорожно-строительные машины обойдутся в 1000 рублей (сейчас – 200). За паспорт транспортного средства (ПТС) придется уплатить 500 рублей (вместо 100), а за свидетельство о регистрации ТС – 300 рублей (вместо 100).

Десятикратно, с 30 до 300 рублей, возрастает пошлина за выдачу талона о прохождении техосмотра. Такая же сумма предусмотрена за выдачу международного сертификата ТО, которая в настоящее время пошлиной не облагается. Госпошлина за выдачу национального водительского удостоверения на бумажной основе составит 400 рублей (сейчас – 100), а на пластиковой – 800 рублей (сейчас – 200). За международные права установлена такса в 1000 рублей (сейчас – 100), а за временное разрешение на право управления автомобилем – 500 рублей (сейчас – 60).

С 20 до 200 рублей увеличится пошлина за внесение изменений в выданный ранее ПТС, в такой же пропорции – с 50 до 500 рублей – повысится такса за выдачу свидетельства о соответствии конструкции ТС требованиям безопасности дорожного движения. В размере 200 рублей законом вводится плата за временную регистрацию ранее зарегистрированных автомобилей по месту их пребывания. За выдачу металлических знаков «Транзит» придется уплатить 1000 рублей (вместо 400), за такие же бумажные номера – 100 рублей (вместо 50).

Таким образом, регистрация в ГИБДД нового автомобиля (с выдачей госномера, ПТС, свидетельства о регистрации и талона ТО) обойдется российскому автовладельцу в 2600 рублей вместо уплачиваемых в настоящее время 630 рублей.

Вместе с тем отменяется пошлина за прием теоретического и практического квалификационных экзаменов на получение права управления автотранспортом, выдачу свидетельства о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов, выдачу отличительного знака участника международного дорожного движения и выдачу справки, подтверждающей получение водительского удостоверения.

 Автомобили моделей Lada 2105 и 2107 в скором времени подорожают примерно на 1,5% (около 2500 рублей). Рекомендованная цена для автомобиля Lada 2105 установлена на отметке 163 тысячи 936 рублей, для Lada 2107 – 174 тысячи 168 рублей. Как сообщает пресс-служба АвтоВАЗа, рост цен обусловлен использованием новой для «классики» технологии покраски кузова – более качественной и дорогой. Так, классические модели ВАЗ теперь будут доступны в следующих цветах с эффектом «хамелеон»: «кварц» (серебристо-серый), «сочи» (темно-сине-зеленый), «робин гуд» (черно-зеленый). Кроме того, появится цвет «снежная королева» (серебристый), а «ярко-белый» заменится на более качественную эмаль «белое облако».

Как сообщалось ранее, с января 2010 года «пятерки» и «семерки» собираются на одной конвейерной линии с автомобилями Lada Samara, поэтому покраска производится по одной с ними схеме. Переезд связан с тем, что нитка конвейера, на которой выпускали «классику», модернизируется для производства автомобилей на платформе Renault-Nissan.

Источник: www.autonews.ru